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從中國鐵路總公司獲悉，由中國鐵路總公司所屬企業(yè)中國鐵路國際有限公司牽頭實施的印尼雅加達至萬隆高鐵建設至2017年底，該工程項目十多處工點已先行開工建設。自2016年3月項目業(yè)主中印尼合資公司（KCIC）與印尼交通部簽署雅萬高鐵特許經(jīng)營協(xié)議以來，項目已完成高鐵線路規(guī)劃審批、特許經(jīng)營協(xié)議、建設許可、環(huán)評...
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近日，由中國鐵建所屬中鐵十一局五公司承建的被譽為“國內第一深水樁”的彭溪河多線特大橋首根樁基成功澆筑。 彭溪河多線特大橋為鄭萬鐵路全線重難點控制性工程之一，其施工工藝復雜、技術難度大、安全風險高，也是鄭萬鐵路的關鍵控制性工程。大橋結構形式為四線變二線道岔梁連續(xù)鋼拱橋，主跨長度達200米...
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長江五橋夾江隧道段施工現(xiàn)場——地下17米，穿單衣做鋼架自去年5月長江五橋主橋基礎工程開工以來，它的建設備受關注。昨天記者來到施工現(xiàn)場，探訪施工進展以及那些春節(jié)仍將堅守工地的建設者們。 長江五橋采用“橋+隧”結構，全長約10.3公里，其中跨長江大橋約4.4公里，夾江隧道約1.8公里，其余路段...
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在辭舊迎新的新春佳節(jié)期間，中鐵建大橋工程局集團六公司魯南高鐵項目堅持施工生產(chǎn)，16公里的施工線上呈現(xiàn)出一派熱火朝天的大干景象。六公司魯南高鐵項目“跑步進場、奮勇爭先”，全線第一家開工、第一個試驗室驗收合格、第一個拌合站投入使用。為了進一步加快魯南高鐵建設，項目部再接再厲，克服困難，創(chuàng)造條件，春節(jié)期間...
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2018年1月28日，我公司與廣東堅燦建設工程有限公司廣明高速現(xiàn)場成功簽訂兩套智能鋼筋加工設備：智能鋼筋滾焊機FH2000-12型、智能鋼筋彎曲中心FHB2-32型。 廣明高速是連接廣州市番禺區(qū)至佛山市高明區(qū)的一條高速公路項目，廣東省高...
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