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2018
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由湘潭城發(fā)集團鐵投公司、中交三航局湖南分公司負責投資并建設的楊梅洲大橋完成河西22號主墩最后一根樁基混凝土澆筑。楊梅洲大橋河西22號主墩24根超大直徑鉆孔灌注樁施工全部完成,“站穩(wěn)”溶洞群,給承臺施工提供了保證。楊梅洲大橋采用一跨過江,主橋為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋,主跨658米,是湘江跨度最大的...
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由中鐵大橋局負責施工的千黃高速淳安段05標千島湖互通首根鉆孔樁順利開鉆。中千島湖互通是連接千黃高速與05省道的重要紐帶,千島湖互通穿山越水,造型優(yōu)美,是千黃高速淳安段5座互通立交中工程體量最大,施工難度最大,施工環(huán)境最復雜的互通立交橋。千島湖互通建成后,淳安市民可以就近上高速,對于打通車輛上下高速公...
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作為連接永修縣新城區(qū)和老城區(qū)的重要紐帶的永修大橋,始建于1992年,1993年9月建成通車,但隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,行經(jīng)該橋的車輛、行人日漸增多,交通壓力不斷增大,同時因設計標準低、橋面過窄等原因,老橋早已不堪重負,存在極大的交通安全隱患,2014年底,該橋被評定為四類危橋。為保障群眾安全出行,該...
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在中交二航局福廈高鐵6標施工現(xiàn)場看到,福廈高鐵泉州灣跨海大橋首根鉆孔灌注樁正式動工開鉆?! ?jù)悉,新建福州至廈門高速鐵路是國內(nèi)首條跨海高鐵,項目北起福建福州市,南至廈門市和漳州市,正線全長277.42公里,設計速度350公里/小時?! 《B高鐵6標是全線施工難度最大的標段,起于泉州市臺商投資區(qū),跨...
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2017
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經(jīng)過近20個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),世界最大跨度雙層懸索橋——武漢楊泗港長江大橋南岸主塔成功封頂。至此,繼11月21日北岸主塔封頂后,大橋南北兩個主塔已全部封頂,下一步將轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。 武漢楊泗港長江大橋由武漢城投集團建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工。據(jù)介紹,該橋是一座雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索...
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