春節(jié)不停工，寧波交通人用轟隆的機器聲叩響了新年的大門。早行動早復工，搶速度搶建設，為踐行交通強省、交通強勢的建設理念，寧波市交通委要求重大節(jié)點項目不停工、在建重點項目初十前復工、其他項目提前一周開工，于2月19日就已全面啟動工程復工相關(guān)準備事項。而在建的25個超5億的交通項目中，三門灣大橋、穿山港鐵路支線、鄞城大道和梅山碼頭四個項目更是春節(jié)不停工，在建設的大道上一路馳騁。
搶工期 不停工
三門灣大橋年內(nèi)通車
“連續(xù)安全作業(yè)1108天”，一進入三門灣大橋及接線工程第TJ8標工程現(xiàn)場，建設宣傳板牌上幾個字立刻進入眼簾。板牌向西幾十米，數(shù)名工人正有條不紊地對搬梁機進行復工檢查；另一側(cè)，對大橋箱梁的外側(cè)打磨也在進行中。作為目標2018年底實現(xiàn)通車的三門灣大橋及接線工程的關(guān)鍵節(jié)點，由中鐵大橋局承接的三門灣大橋及接線工程第TJ8標將于2018年5月31日制架梁完成，8月31日實現(xiàn)主線貫通。
出于連續(xù)性施工要求和項目工期緊張的原因，春節(jié)期間，三門灣大橋及接線工程第TJ8標項目部針對關(guān)鍵節(jié)點安排部分管理人員及施工人員放棄春節(jié)休假，加班加點組織持續(xù)施工。截至22日，已完成承臺墩身共5次混凝土澆筑及部分承臺開挖作業(yè)，為主線橋的順利貫通打下堅實基礎。2月23日上午，50余名工人結(jié)束假期回到工地，開始箱梁預制作業(yè)。
此外，鄞城大道已于春節(jié)前進入上跨奉化江特大橋掛籃施工，鋼筋班、支架班、組裝班共計28名工人，放棄了休息和團圓的時間，堅守在建設一線，為2018年底鄞城大道上跨奉化江特大橋?qū)崿F(xiàn)框架合攏搶得了工期。梅山港區(qū)6-10#集裝箱碼頭工程春節(jié)放假期間沉樁班組與吹砂班組約100人堅守崗位，累計沉樁8根，吹填砂9萬方。此外，穿山港鐵路支線等項目均在春節(jié)期間堅持施工，趕工期，搶進度，不停工，奮戰(zhàn)在建設一線。
投資大 等級高
30億元杭甬復現(xiàn)寧波段一期將全面動工
截止到2月25日，寧波有21個投資超過5億元的在建交通工程項目復工，涉及投資額達184億元。節(jié)后復工，拉開了2018年寧波的交通建設高潮的序幕，而中國交通部對杭甬高速公路復線的批復更是為寧波交通建設錦上添花。據(jù)寧波市交通委消息，杭甬高速復線寧波段一期工程年內(nèi)將全面動工、全年完成投資額30億元以上目標。這將成為今年寧波市實際投資額最大的交通項目。
作為國家公路網(wǎng)規(guī)劃的重要內(nèi)容，杭甬高速公路復線寧波段一期工程是寧波舟山港和上海國際航運中心的重要疏港線，是重要的安全應急和國防戰(zhàn)備運輸線，也是寧波市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“二環(huán)十射四連四疏港”中的“二環(huán)”重要組成部分。據(jù)了解，杭甬復線規(guī)劃全長161公里，其中寧波段長約123公里。該項目采用雙向六車道高速公路標準，具備智能、快速、綠色、安全的四大特點。設計時速120公里,項目總投資約96.9億元。它不僅僅是杭甬間的第二條大通道，也將是浙江省首條超級高速公路。
根據(jù)交通部批復，杭甬高速復線寧波段一期項目自西向東分兩段構(gòu)成，全長55.833公里。西段起自余姚市小曹娥鎮(zhèn)朗海村，接擬建的杭甬國家高速公路復線相應路段，止于慈溪市庵東鎮(zhèn)，接已建的杭州灣大橋南岸連接線。東段起自慈溪市附海鎮(zhèn)東北側(cè)，接已建的杭州灣大橋南岸連接線，止于鎮(zhèn)海區(qū)威海路，接擬建的杭甬國家高速公路復線相應路段。
項目多 增速快
266億投資助力甬派交通建設
2018年是寧波推進交通強市和交通強國示范城市建設的啟動之年。全年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資308億元，其中交通建設投資266億元，共安排5億以上重大建設項目36個，其中新開工10個，加快推進19個，力爭建成7個。在2017年打下的良好基礎上，新年伊始，寧波市交通建設項目持續(xù)發(fā)力。1月，寧波市交通建設完成投資24.7億元，同比增長128%，預計1-2月交通建設投資將超去年同期10億元以上，為第一季度交通建設投資“開門紅”奠定了基礎。
浙江省委常委、寧波市委書記鄭柵潔對2017年寧波的交通工作做出了肯定，同時也提出，寧波交通運輸系統(tǒng)要對接好國家大布局、省大通道建設，在加快推進在建工程的基礎上，再加快推進一批重大項目的前期工作，加快謀劃生成一批重大工程，為鞏固國家綜合交通樞紐地位、為寧波經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展再作新貢獻。