7月16日，貴南高鐵首榀箱梁預(yù)制在中鐵北京工程局六公司都安制梁場隆重啟動，這標(biāo)志著貴南高鐵建設(shè)進入新的階段。

據(jù)了解，貴南高鐵是連接貴州和廣西兩省區(qū)的省際干線鐵路，是廣西境內(nèi)第一條設(shè)計時速為350公里的客運專線，通車后貴陽到南寧的通行時間將縮短至2小時之內(nèi)，極大的改善貴州、廣西兩省區(qū)交通狀況。

中鐵北京工程局六公司都安制梁場位于廣西都安瑤族自治縣，設(shè)計占地面積167畝，承擔(dān)著貴南高鐵615孔箱梁的制、架任務(wù)。該箱梁設(shè)計長度32.6m、寬度12.6m、高度3.035m;混凝土數(shù)量約316m3、鋼筋約56.97t，梁體重約790t。

貴南高鐵開工后，中鐵北京工程局六公司都安制梁場貫徹建設(shè)單位“誓將貴南高鐵建設(shè)成為新時代精品工程”的理念，高起點定位、高標(biāo)準(zhǔn)布局、高效率推進，科學(xué)配置各項資源，打造貴南高鐵一流梁場;截至目前，預(yù)制梁場建設(shè)全部完成，設(shè)備準(zhǔn)備就緒;節(jié)段梁預(yù)制場已完成土方填筑;鋼筋廠、倉庫、進場道路硬化已經(jīng)完成;試驗室、拌合站于今年4月初通過驗收。同時，該施工單位還以四個標(biāo)準(zhǔn)化(資源配置標(biāo)準(zhǔn)化、制度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化)為依據(jù)，以工廠化、專業(yè)化、機械化、信息化為支撐，以規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化為手段，積極推進項目精細化管理，有效的提高了我們的管理水平和管理能力。梁場各類規(guī)章制度基本建全，為規(guī)范梁場生產(chǎn)提供了制度保證;勞務(wù)隊伍、機械設(shè)備進場到位，滿足了箱梁生產(chǎn)所需;大力開展了學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了參建人員的業(yè)務(wù)技能，為梁場正式投產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。