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從蘭州市發(fā)改委獲悉，省發(fā)改委日前主持召開了新建鐵路蘭州至張掖三四線中川機場至武威段可行性研究報告預審會，備受關注的蘭州至張掖三四線高鐵項目有望盡快開工建設。據(jù)了解，今年年初，蘭州至張掖三四線中川機場至武威段項目作為2018年新開工項目，被列入2018年甘肅省列重大項目。線路建成后將形成與西亞、中亞、...
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近日，從中鐵貴州公司“五會”上獲悉，貴安高鐵站東廣場項目榮獲2017年度“安全質(zhì)量管理先進單位”榮譽稱號，并獲得獎金20000元。一年來，該項目高度重視安全質(zhì)量管理工作，樹立了安全質(zhì)量就是信譽，就是市場，就是效益的思想;通過推行卓越績效模式，開展對標管理、現(xiàn)場管理等一系列措施，明確各級安全質(zhì)量責任，...
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2017年3月，青島膠州灣大橋膠州連接線項目正式開工建設。一年來，在工程設計者和建設者的共同努力下，該項目取得了飛躍式進展，大橋膠州連接線項目進入上部結(jié)構實質(zhì)推進階段，未來可同時串聯(lián)起青島、黃島、膠州與紅島四地的美好愿景已經(jīng)指日可待?！ ∵B接線上部結(jié)構已施工 3月8日，頂著海上寒風，記者跟著工作人...
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3月5日，貴安新區(qū)軌道交通骨干路線S1線試驗段現(xiàn)場在塔吊轉(zhuǎn)動、鋼花四濺中進一步加快建設步伐，工人們忙碌的身影成為一道美麗的風景線…… 這樣的建設場景，其實在整個春節(jié)期間都沒有一刻停止過，在S1線施工隊伍中，數(shù)以百計的工人要伴隨工地上的機械聲等待新年鐘聲的敲響，在工地堅守崗位，用實際行動澆鑄著貴安軌...
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01、工程地質(zhì)概況 地層主要為第四系沖積層、沖洪積層、海積層，一般以粉質(zhì)粘土、粘土、粉土、粉砂、細砂類土為主，沿線河流密布，水利設施眾多，地下水豐富，地下水類型為孔隙潛水，局部具承壓性，地下水位埋深一般在0.4～6.0m。 02、鉆孔樁施工工藝要點和工藝要求 1、針對該段地質(zhì)情況，專門定制高5...
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