8月28日，濰日高速迎來通車前最后一項控制性工程——上跨膠濟鐵路轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體施工，今年將通車。

　　除了這條高速，山東高速、高鐵還有那些在建項目值得期待，新銳大眾為你盤點。

　　【這些高速今年建成通車】

　　濰日高速：

　　榮烏國家高速公路濰坊至日照聯(lián)絡(luò)線濰城至日照段，總投資113.67億元，雙向四車道，建設(shè)工期3年，2018年建成通車。

　　莘南高速：

　　莘南高速項目位于山東省莘縣境內(nèi)，起點與德商高速公路相連，終點與河南省南林高速公路相接，項目全長18.267公里，全線共設(shè)互通立交2處、分離立交6座、中橋8座，設(shè)莘縣西服務(wù)區(qū)1處、省界收費站1處、張寨北收費站1處，項目總投資概算14.365億元，2016年4月28日正式開工建設(shè)，今年8月22日，莘縣至南樂（魯豫界）高速公路路面全線貫通，9月份即可通車

　　龍口至萊西:

　　龍口至青島公路龍口至萊西段全長66.73公里，總投資47.43億元，雙向四車道，2018年建成通車。

　　【這些高速正在建設(shè)】

　　寧陽至梁山

　　現(xiàn)況：已開工建設(shè)

　　京滬改擴建

　　京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程

　　現(xiàn)況：2017年12月1日起開始征地拆遷

　　濱萊改擴建

　　現(xiàn)況：萊蕪段主要工程已完成70%以上

　　青蘭高速-東阿至聊城段

　　現(xiàn)況：黃河大橋預(yù)計2019年完成

　　青蘭高速-萊泰改擴建工程

　　現(xiàn)況：2017年12月28日動工

　　嵐山至羅莊

　　現(xiàn)況：2017年12月27日動工

　　文登至萊陽

　　現(xiàn)況：全力建設(shè)，力爭2020年6月底前投入運營

　　新泰至臺兒莊

　　現(xiàn)況：2017年底開工

　　新泰至寧陽

　　現(xiàn)況：2017年12月28日動工

　　濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段

　　現(xiàn)況：2017年12月開工

　　濟青高速改擴建

　　2016年6月正式開工，截止2018年8月15日，項目累計完成投資150.82億元，路基工程完成92.22%，路面工程完成55.72%，橋梁工程完成73.71%，交通安全設(shè)施完成50.48%，環(huán)保設(shè)施完成51.64%，將于2019年6月底建成通車，比預(yù)定工期提前半年時間。

　　此外還有，泰安至東阿高速、高青至廣饒高速、棗木高速延長線……

　　除了高速公路，高鐵也有不少好消息！

　　【這兩條高鐵今年通車】

　　濟青高鐵

　　2015年12月20日開工建設(shè)，8月2日正式聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保2018年年底全線通車。濟南至青島高速鐵路貫通山東半島,自濟南東站引出,經(jīng)章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島紅島站,線路全長307.8公里。全線設(shè)濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站等11個車站,最高運營時速350公里,初期運營時速300公里,濟南至青島運行時間由原來的近2個半小時縮短至約1小時。

　　青連鐵路

　　青連鐵路北起青島北站,南至贛榆北站,是一條以客運為主、兼顧貨運的城際干線,也是國家鐵路線“八縱”之一沿海通道的重要一環(huán),正線全長194.4公里,設(shè)計時速200公里,項目總投資237.7億元。今年年底將與濟青高鐵同步建成通車。2018年8月8日，經(jīng)與中國鐵路濟南局集團有限公司對接,濟青高鐵、青連鐵路計劃于今年12月20日同時通車運營。

　　【這些高鐵正在建設(shè)】

　　魯南高鐵

　　由日照站引出，向西經(jīng)臨沂、曲阜、菏澤至河南省蘭考。正線全長493公里(其中日照市境內(nèi)30.7公里),設(shè)計時速350公里。目前,正在進行路基橋涵建設(shè)。魯南高鐵日照至曲阜段計劃于2019年底建成通車。屆時,市民經(jīng)魯南高鐵、京滬高鐵,可分別在2、3小時內(nèi)通達濟南、北京。

　　此外，濰萊高鐵、濟萊高鐵2018年全面開工。