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打下第一棵樁 魯南高速鐵路菏澤至曲阜段工程開工

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發(fā)布時(shí)間: 2018-12-14

12月10日,魯南高鐵菏澤東站施工現(xiàn)場,中鐵十局順利打下第一棵試驗(yàn)樁,魯南高速鐵路菏澤至曲阜段工程拉開施工大幕。

http://d1.sina.com.cn/201606/14/1422037.jpg

  魯南高鐵全長494公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,位于山東省南部,東起日照,與青連鐵路日照西站接軌,向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與鄭徐客運(yùn)專線蘭考南站接軌。是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道。也是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目,對于促進(jìn)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和沿線經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段,其中,臨曲段和日臨段已于2017年1月和2017年6月相繼開工建設(shè)。

  2018年8月1號,山東省住房和建設(shè)廳發(fā)布了《新建魯南高速通道曲阜菏澤段的批前公示》,這標(biāo)志魯南高鐵曲阜菏澤段即將批復(fù)建設(shè)。8月21號,山東省住房和建設(shè)廳發(fā)布了《新建魯南高速通道菏澤至曲阜段選址批后公示》。這標(biāo)志魯南高鐵曲阜菏澤段全線批復(fù),已進(jìn)入征地階段。魯南高速鐵路曲阜至菏澤段位于山東省西南部西部經(jīng)濟(jì)隆起帶的臨棗濟(jì)菏發(fā)展軸,東起濟(jì)寧市管轄的曲阜市,途經(jīng)濟(jì)寧兗州區(qū)、任城區(qū)、汶上縣和嘉祥縣,荷澤市管轄的巨野縣、鄆城縣、牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū),線路全長160.75km。全線設(shè)7車站,1個(gè)線路所,依次為曲阜東站、小北山線路所、曲阜南站、兗州南站、濟(jì)寧北站、嘉祥北站、巨野北站和菏澤東站。

  中鐵十局承建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段4標(biāo)段,正線長度44.21公里,總造價(jià)34.9億元,合同工期42個(gè)月。項(xiàng)目自中標(biāo)以來,中鐵十局迅速行動(dòng),積極采取有力措施,集中優(yōu)質(zhì)資源,全力以赴推進(jìn)工作,重點(diǎn)突破梁場、拌和站及先期開工工點(diǎn)的施工。


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系統(tǒng)故障    系統(tǒng)無法引導(dǎo)進(jìn)入控制窗口可能液晶溫度過低,不能正常工作。開機(jī)加熱一段時(shí)間再重新開機(jī)。引導(dǎo)軟件不正常,則可能系統(tǒng)故障,應(yīng)及時(shí)與我公司聯(lián)系。按鍵失??赡馨存I損壞,可進(jìn)入自檢-鍵盤功能,測試鍵盤,按住常亮,抬起即滅??赡馨存I抖動(dòng)。可進(jìn)入自檢-鍵盤功能,測試鍵盤,按住常亮,抬起即滅,無閃爍。操作故障手動(dòng)時(shí)無運(yùn)動(dòng):可能是此方向有限位,或急停按鈕按下。電子齒輪的分子為0?;螂娮育X輪分母為0伺服驅(qū)動(dòng)器或步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器報(bào)警。控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)器間信號線聯(lián)接有誤。手動(dòng)有動(dòng)作不能自動(dòng)運(yùn)行:控制量內(nèi)系統(tǒng)報(bào)警是否選中伺服定位到是否接入線斷線完信號是否接入數(shù)據(jù)加工總量是否給定檢查Io設(shè)置是否正確運(yùn)動(dòng)距離有誤差:電子齒輪比不合適。更改伺服驅(qū)動(dòng)器的電子齒輪或系統(tǒng)的電子齒輪。當(dāng)為有編碼器時(shí),編碼器線數(shù),主動(dòng)輪周長參數(shù)設(shè)置不正確。運(yùn)動(dòng)速度不對升降速曲線參數(shù)不合理。速度參數(shù)設(shè)置...
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FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機(jī)器人主要由彎曲平臺、彎曲導(dǎo)軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設(shè)備采用數(shù)字化控制,工作精度高,響應(yīng)速度快,可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結(jié)構(gòu)簡單、易操作、效率高、功能強(qiáng)、維護(hù)方便的特點(diǎn)。1. 定尺擋板——通過手動(dòng)調(diào)節(jié)定位,確定擋板位置(加工時(shí)通過擋板對鋼筋進(jìn)行定位)。2. 彎曲機(jī)頭——彎曲功能執(zhí)行單元,通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)彎曲盤彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時(shí)固定鋼筋。4. 彎曲導(dǎo)軌——彎曲平臺移動(dòng)導(dǎo)軌。5. 操作柜——由工控機(jī)、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動(dòng)移料系統(tǒng)——彎曲鋼筋時(shí)輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運(yùn)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)單元組成。
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