Language
銷售熱線:18053720666     售后服務(wù)電話:4000-228-799
回到頂部

今年鋼鐵業(yè)效益有望顯著改善——猴年鋼市走向研判

發(fā)布者:
發(fā)布時間: 2013-11-29

  農(nóng)歷猴年一到,鋼材價格猶如被唐僧揭下“嗡嘛呢叭咪吽”咒符后的孫大圣,那種如釋重負(fù)、騰空而起的感覺。科學(xué)實驗表明,類人猿和人類的共同祖先是原始古猿,人類和類人猿中的黑猩猩基因相似度達(dá)到98.77%。因此,猴在人的眼里一直是頑皮可愛聰明的動物,甚至在一定環(huán)境下形成了“猴文化”現(xiàn)象。而毛澤東先生的“金猴奮起千鈞棒,玉宇澄清萬里埃?!钡拿?,更是把孫大圣的堅毅、銳利、果敢,提高到了史無前例的高度。由此,引申到年后中國鋼市的表現(xiàn),似也乎在宣示,看空鋼鐵業(yè)如同唱空中國經(jīng)濟(jì)一樣,注定不會遂愿。基于天生勞碌的“猴性”特點,特對猴年鋼市走向做三點基本研判。

?

  一、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境研判

?

 ?。ㄒ唬﹪H經(jīng)濟(jì)環(huán)境

  由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程緩慢,以及地緣政治的影響,全球各著名機(jī)構(gòu)紛紛對世界經(jīng)濟(jì)作出最新預(yù)測。其中:經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織預(yù)測,2016年全球GDP增速為3.3%,2017年為3.6%;世界銀行連續(xù)下調(diào)2016年增長預(yù)測值至2.9%;聯(lián)合國預(yù)計2016年和2017年世界經(jīng)濟(jì)將分別增長2.9%和3.2%;穆迪預(yù)計2016年世界經(jīng)濟(jì)增速2.6%;高盛的預(yù)測最為樂觀,認(rèn)為今年全球經(jīng)濟(jì)增速將會超過去年,由去年的3.2%升至3.6%。高盛認(rèn)為,今年世界經(jīng)濟(jì)形勢將出現(xiàn)四大特點:一是世界經(jīng)濟(jì)增長引擎正在從新興國家向發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移;二是全球貨幣政策分化加劇,歐日QE政策前景不太樂觀;三是國際資本流動頻繁無序,中國資本外流苗頭已經(jīng)初步顯現(xiàn);四是深度調(diào)整中的全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險集中暴露。

?

  最值得關(guān)注的是,國際貨幣基金組織雖然將2016年世界經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)測值調(diào)至3.2%,也屬謹(jǐn)慎樂觀的一派。但總裁拉加德卻表示,因美國加息以及某些發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)增長放緩等因素,2016年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢將會“令人失望”。

?

  由此可見,全球一些主要經(jīng)濟(jì)組織和研究咨詢機(jī)構(gòu)對今年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測雖然不盡一致,但謹(jǐn)慎看法的占比較大。特別是歐洲揮之不去的政治風(fēng)險,以及中國經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn),都將影響全球經(jīng)濟(jì)的增長。因此綜合研判,2016年世界經(jīng)濟(jì)增速或為2.9%的水平,與去年大體相當(dāng)。

?

  (二)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

  近幾年來,由于我國經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩,世界經(jīng)濟(jì)組織和咨詢研究機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)今年中國經(jīng)濟(jì)增速:巴克萊預(yù)測,中國經(jīng)濟(jì)將放緩至6%;瑞銀預(yù)測增長6.2%;穆迪預(yù)測增長6.5%,并預(yù)測未來幾年中國GDP增長朝6%的水平持續(xù)下降;IMF預(yù)測增長6.5%(最近在下調(diào)世界經(jīng)濟(jì)增長的同時,上調(diào)中國0.2個百分點。德意志銀行也上調(diào)中國二季度GDP增長預(yù)期至7.0%。);世界銀行預(yù)測,2016年中國經(jīng)濟(jì)將增長6.7%,這雖說是所有預(yù)測中最為樂觀的數(shù)值。但值得關(guān)注的是,美國、日本等高收入國家,以及歐元區(qū)大部分地區(qū)都將進(jìn)入恢復(fù)性增長階段,明確顯示世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程略有加快的動向。

?

  習(xí)近平主席在《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》的說明中明確指出,2016年至2020年經(jīng)濟(jì)年均增長底線是6.5%以上。為此,今年兩會正式確定“十三五”時期經(jīng)濟(jì)增速年均增長保持在6.5%以上,并將“十三五”開局之年的經(jīng)濟(jì)增速定位在6.5%-7%的區(qū)間。

?

  為此綜合研判,2016年我國經(jīng)濟(jì)增長或在6.7%左右。中國鋼鐵業(yè)將在周期性經(jīng)濟(jì)下行的環(huán)境中,繼續(xù)砥礪前行。

?

  二、國內(nèi)外鋼材需求研判

?

 ?。ㄒ唬╀撹F行業(yè)總體形勢

  整體看,2016年全球鋼材供過于求的狀況難以改善,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營依舊艱難,鋼材價格仍將在低位徘徊,鋼材市場弱行態(tài)勢還將持續(xù)。不過,基于鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局與各細(xì)分市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的差異,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體及其發(fā)達(dá)國家的鋼材價格仍將高于新興和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體國家,亞洲及其中、日、韓的鋼材價格將繼續(xù)引領(lǐng)世界鋼價起伏。

?

  1.解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能全面過剩 還需長期奮斗

  長期高增長的經(jīng)濟(jì),不僅提升了我國的經(jīng)濟(jì)總量,也培育了與經(jīng)濟(jì)增速相適應(yīng)的巨大產(chǎn)能。但帶來的遺留問題是,經(jīng)濟(jì)下行的速率越快,產(chǎn)能過剩的矛盾也就越突出。這既是規(guī)律,也是必然!而要有效化解全社會的產(chǎn)能過剩問題,在我國現(xiàn)行的體制、機(jī)制下,勢必極其艱難,時間也會相當(dāng)?shù)拈L。盡管國務(wù)院確定進(jìn)一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施,以及國務(wù)院《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》,決定5年內(nèi)再壓減粗鋼產(chǎn)能1—1.5億噸。但從已經(jīng)淘汰的近1億噸產(chǎn)能看,效果不太理想,與社會輿論表述的產(chǎn)能也明顯相悖。即使在行業(yè)集中度上,也是趨于下降,表象上看似重組的企業(yè)集團(tuán),除了單姓改為復(fù)姓外,基本沒有本質(zhì)上的變化。

?

  由此可以認(rèn)為,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能全面過剩的矛盾在短期內(nèi)很難化解,鋼鐵行業(yè)集中度的實質(zhì)性提高,及其調(diào)整到與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的供給,還需要長期的奮斗。

?

  2.經(jīng)濟(jì)過度貨幣化致單位GDP消耗鋼材指標(biāo)失真

  一是央行貨幣投放量越大,單位GDP消費鋼材的指標(biāo)下降越快。數(shù)據(jù)顯示,1993年到2015年的23年的時間里,M2增長了39倍(從3.5萬億到139.2萬億,凈增加135.7萬億),單位GDP鋼材消費下降58%(1377噸/億元)。這表明,貨幣過度投放是導(dǎo)致單位GDP消費鋼材大幅下降的主要因素。因為事實上,23年里我國鋼材消費是大幅增長了7.1倍(從0.8億噸增加到6億多噸),而不是45度斜率下降。由此可見,單位GDP鋼材消耗指標(biāo)不僅不能真實反映社會用鋼需求,而且有掩蓋和誤導(dǎo)供求關(guān)系之嫌;二是經(jīng)濟(jì)貨幣化程度越高,資金產(chǎn)出效益越低。央行數(shù)據(jù)顯示,26年來,中國M2增長了90倍。而同期的美國,僅增長了2.71倍。到2015年,中國的M2/GDP是2.05,相當(dāng)于要2元多人民幣撬動1元GDP。而美國只要1美元,就能撬動1.5美元的GDP。

?

  由此認(rèn)為,對鋼材需求的預(yù)測或許還應(yīng)拓展思路,尤其是在經(jīng)濟(jì)貨幣化趨勢越來越濃重的情勢下,輔以貨幣等相關(guān)性分析,或許能讓我們的研判更加精準(zhǔn)、更有深度、更富前瞻性。

?

  (二)世界鋼材需求

  世界鋼鐵協(xié)會的最新預(yù)測認(rèn)為:繼2015年收縮3%后,全球鋼鐵需求量在2016年繼續(xù)下降0.8%至14.88億噸;2017年,全球鋼鐵需求量將恢復(fù)0.4%的增長率,達(dá)到14.94億噸。世界鋼協(xié)市場研究委員會主席TV Narendran表示:我們預(yù)測中國鋼鐵需求量在2016年將呈現(xiàn)又一年萎縮態(tài)勢的同時,包括北美自由貿(mào)易區(qū)及歐盟在內(nèi)的其它一些主要地區(qū)預(yù)計將會呈現(xiàn)出緩慢而穩(wěn)步的增長;2017年,預(yù)計除中國以外的所有市場,鋼鐵需求量都會出現(xiàn)增長;中國境外的鋼鐵需求量在2016年將會繼續(xù)增長1.8%,2017年將會加快增長至3.0%;預(yù)計2016年中國鋼鐵需求量下降4.0%,2017年再下降3.0%。這表示,中國的鋼鐵需求量在2017年將為6.261億噸(比2013年下降15%),占世界鋼鐵消費量的比例從2009年的47.9%及2015年的44.8%萎縮至41.9%。

?

  顯然,世界鋼協(xié)對今年的全球用鋼需求的預(yù)測比較客觀,但對中國的用鋼需求卻過于悲觀,這大概是受唱空中國經(jīng)濟(jì)氛圍的影響所致。我們認(rèn)為,雖然中國經(jīng)濟(jì)增速下滑,但鋼鐵總需求仍然會與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)。為此預(yù)測,2016年全球鋼材表觀消費或較2015年下降1%左右,約為14.9億噸,與世界鋼協(xié)的預(yù)測基本一致。但2016年中國的用鋼需求將基本保持平穩(wěn),在政府去產(chǎn)能、保民生、穩(wěn)增長的有力措施下,或許還會有微量增長。

?

  (三)國內(nèi)鋼材需求

  雖然,經(jīng)濟(jì)增速放緩、鋼鐵供應(yīng)過剩。但未來相當(dāng)長的一段時期內(nèi),中國鋼鐵需求仍將是世界之最。就2016年來講,國內(nèi)鋼材需求主要有以下幾個方面。

?

  一是常規(guī)需求仍將保持相對穩(wěn)定。我國幅員遼闊、地貌各異、天災(zāi)頻發(fā)、情況復(fù)雜,國家每年在道路交通、城鎮(zhèn)維護(hù)、災(zāi)害救援等方面的鋼材需求不僅是巨量,而且相對穩(wěn)定。但由于常規(guī)需求沒有系統(tǒng)數(shù)據(jù),因此無法估量。

?

  二是主要耗鋼業(yè)需求依然可觀。2016年,建筑(含房地產(chǎn))、機(jī)械、家電等主要耗鋼業(yè)對鋼材需求的增速雖然有所回落,但道路建設(shè)(含軌道)、汽車、造船等行業(yè)的絕對量仍將增加。

?

  三是難以估量潛力需求可期。首先是“一路一帶”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江 經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略建設(shè)的實施。根據(jù)國家發(fā)改委表述,三大發(fā)展戰(zhàn)略都是以交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點。因此,如果潛力全部釋放,將會新增數(shù)億噸的鋼材需求。有關(guān)方面預(yù)測,僅“一路一帶”建設(shè)投資總額(含境外建設(shè)投資)將超過10萬億美元。雖然,“一帶一路”、京津冀和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略建設(shè)并非一朝一夕之事,但2016年正好是起步實施年,因此模糊量化的今年潛力需求依然可期;

?

  其次是巨大的城市管廊建設(shè)。長期以來,城市看海、馬路拉鏈、燃?xì)夂妥詠硭鼙训仁鹿暑l發(fā),有的甚至付出生命代價。為此,去年年中,國務(wù)院部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)。有關(guān)資料顯示,合理情況下,城市化建設(shè)投資,其地面部分與地下部分的投資比列應(yīng)當(dāng)是6:4,甚至是一半對一半。城建部測算,如果今后每年全國管廊建設(shè)每年2000公里以上,每公里投資1.2億元,投資額將達(dá)到2400億元以上。僅這2400億元的投資,其中的很大部分要轉(zhuǎn)化為各類鋼材購買需求。如果說,迄今為止的中國城市化地面建設(shè)耗費了數(shù)十億噸的鋼材,那么今后20年內(nèi)中國城市地下管廊建設(shè)和其它地下工程,也還需要差不多同等數(shù)量建筑鋼材,需要大量工程機(jī)械和物流設(shè)施等,也會產(chǎn)生鋼材需求。毋庸置疑,2016年我國城市管廊的建設(shè)肯定會有實質(zhì)性推進(jìn),并形成未來一段時期對鋼材的長期穩(wěn)定需求;

?

  最后是環(huán)保對鋼材的高需求。長期以來,我國的大氣、水和土壤的環(huán)保問題日益突出,大力治污已經(jīng)刻不容緩。按照國家設(shè)定的2030年應(yīng)對氣候變化目標(biāo)預(yù)測:僅水資源保護(hù)方面,“水十條”投資額將達(dá)到2萬億元人民幣,拉動GDP增長約5.7萬億,帶動環(huán)保產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)值約2.9萬億左右;在荒漠化治理方面,聯(lián)合國正在和中國政府探索治沙PPP模式,一旦引入,投資規(guī)模也將達(dá)數(shù)萬億元人民幣;在土壤修復(fù)治理方面,該產(chǎn)業(yè)也將吸引約10萬億左右投資。以上巨大規(guī)模的環(huán)境保護(hù)投資,勢必拉動一個強(qiáng)大環(huán)保產(chǎn)業(yè)的崛起,由此引發(fā)對各種鋼材高需求也一定驚人。

?

  由此可見,中國鋼材需求潛力依然巨大,量化到2016年的鋼材需求依然可期。值得關(guān)注的潛力需求還有,如果國家貫標(biāo)或強(qiáng)制推行抗震鋼結(jié)構(gòu)建筑、道路交通、工程設(shè)施等,那中國鋼需求的春天定將來臨。

?

  綜上研判:2016年中國鋼材市場的行情可以謹(jǐn)慎樂觀,全國鋼材表觀消費或與去年大體持平,甚至略有增長,初步預(yù)測為6.83億噸左右。其它主要指標(biāo)預(yù)測為:生產(chǎn)粗鋼7.88億噸,同比降低2%;生產(chǎn)鋼材7.7億噸(扣重材),同比降低2%;進(jìn)口鋼材1200萬噸,同比降低6.1%;出口鋼材10000萬噸左右,同比降低11.01%;鋼材間接出口2億噸左右;生產(chǎn)鐵礦石13億噸左右,同比降低6%;進(jìn)口鐵礦石9億噸左右,同比降低5%左右。根據(jù)一季度運行態(tài)勢,結(jié)合基本面情況,對猴年主要冶金產(chǎn)品價格運行區(qū)間預(yù)測如下。

?

  三、鋼鐵行業(yè)運行特點研判

  基于以上觀點,進(jìn)一步研判,猴年鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行將現(xiàn)四個主要特點:一是過剩產(chǎn)能得到遏制。我國遏制鋼鐵產(chǎn)能和去產(chǎn)能的工作做了十來年,但實際效果并不理想。不過,值得期待的是,中央“十三五”化解過剩產(chǎn)能的決心空前,“十七部門領(lǐng)命去產(chǎn)能”絕不會再“吃素”,特別是建立了鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議制度,合力效果值得期待。值得稱道的是,河北等鋼鐵大省的領(lǐng)導(dǎo)還公布了去產(chǎn)能的時間表,立了“軍令狀”。由此可以認(rèn)為,在中央政府問責(zé)力度空前的壓力下,我們鋼鐵行業(yè)的過剩產(chǎn)能一定能夠得到有效整治,遏制產(chǎn)能過剩一定會取得實質(zhì)性的進(jìn)展;二是鋼材需求基本平穩(wěn)。經(jīng)濟(jì)增速的降低和化解過剩產(chǎn)能,特別是供給側(cè)的改革,一定會使今年鋼材供應(yīng)相對減少。而政府在供給側(cè)改革的同時,也會繼續(xù)發(fā)力穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)和刺激需求的措施,包括降低稅負(fù)、增加貨幣投放和流動性等等??梢詧孕?,諸多確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行的政策措施出臺,一定會使需求保持相對平穩(wěn),尤其是提出今年起2000公里城市管廊的建設(shè),肯定會有效增加鋼鐵需求。因此預(yù)測,今年的鋼材需求將基本平穩(wěn),甚至較2015年有微量增長,“一帶一路”的戰(zhàn)略和城市管廊的建設(shè),基本能夠彌補(bǔ)建筑和機(jī)械用鋼下降的數(shù)額。也基于此,猴年鋼材需求基本平穩(wěn),或成為猴年鋼鐵行業(yè)的亮點之一;三是鋼價底部和均價明顯抬升。根據(jù)市場規(guī)律、價值規(guī)律、運行趨勢研判,我們認(rèn)為去年大宗商品及其鋼材價格均已探底成功,后期鋼價勢必在去年的底部上方運行。初步研判,今年鋼材均價至少比去年抬升10%以上;四是行業(yè)效益顯著改善。鋼鐵供應(yīng)下降、鋼材需求平穩(wěn)、價格底部抬升、企業(yè)稅負(fù)減輕、貨幣明顯寬松等,都會給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來積極影響。由此研判,猴年鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營狀況肯定會好于羊年。初步預(yù)測,猴年行業(yè) 虧損在100億元左右,虧損面10%左右,行業(yè)效益有望顯著改善,甚至扭虧為盈。

?

  四、猴年鋼市環(huán)境應(yīng)對建議

  為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)增速放緩的嚴(yán)峻形勢,這幾年為企業(yè)開的“大處方”枚不勝舉。但從影響程度看,對鋼鐵企業(yè)最有影響力的“處方”是“互聯(lián)網(wǎng)+”,近年鋼鐵行業(yè)談的最多的也是“互聯(lián)網(wǎng)+”。由此,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上“+”出了數(shù)百家電商,致使絕大多數(shù)鋼鐵電商的前景面臨諸多不確定性。為此,仍然堅持“平常心+特色路”的應(yīng)對建議。因為,“平常心”的“大處方”適應(yīng)于天下人,而鄧小平先生“特色路”的個性化,既能避免同質(zhì)化競爭的覆轍,又能適宜企業(yè)走自己的路。

?

  回味起閆肅先生在“西游記”中:“你挑著擔(dān),我牽著馬……斗罷艱險,又出發(fā)……敢問路在何方,路在腳下”的團(tuán)結(jié)奮斗、砥礪前行的歌詞,引申到猴年中國鋼鐵業(yè)的應(yīng)對,或許也比較貼切和適用。

?

?

上一篇:無下一篇:無
News / 推薦新聞 More
2024 - 10 - 17
點擊次數(shù): 0
機(jī)械部分故障產(chǎn)生主要原因解決方法 崩齒1. 進(jìn)給量過大降低進(jìn)給量2. 鋸齒選擇過大選擇小齒鋸條3. 異型材料裝夾不對改進(jìn)裝夾方法4. 鋸條未經(jīng)跑合跑合鋸條 齒尖過早磨損1. 鋸條運轉(zhuǎn)速度過高降低鋸條運轉(zhuǎn)速度2. 材質(zhì)硬度偏高選擇 42 鋸條或材料退火處理3. 切削液選擇不當(dāng)選擇合適的切削液4. 切削液比例不對按不同材質(zhì)選配比例5. 進(jìn)給量太大降低進(jìn)給量 鋸斷面粗糙度差1. 進(jìn)給量太大降低進(jìn)給量2. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對選擇合適的切削液3. 鋸條分齒不勻更換合格鋸條  切割時產(chǎn)生尖叫1. 鋸條運轉(zhuǎn)速度過高降低鋸條運轉(zhuǎn)速度2. 焊口打磨不平整打磨焊口或更換鋸條3. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對更換合適的切削液或按標(biāo)準(zhǔn)配比例4. 導(dǎo)向盒夾持塊與鋸條間隙太小調(diào)整夾持塊與鋸條間隙5. 進(jìn)給量過大或壓力太大調(diào)小進(jìn)給量或進(jìn)給壓力  鋸...
2024 - 09 - 06
點擊次數(shù): 0
系統(tǒng)故障    系統(tǒng)無法引導(dǎo)進(jìn)入控制窗口可能液晶溫度過低,不能正常工作。開機(jī)加熱一段時間再重新開機(jī)。引導(dǎo)軟件不正常,則可能系統(tǒng)故障,應(yīng)及時與我公司聯(lián)系。按鍵失常可能按鍵損壞,可進(jìn)入自檢-鍵盤功能,測試鍵盤,按住常亮,抬起即滅??赡馨存I抖動??蛇M(jìn)入自檢-鍵盤功能,測試鍵盤,按住常亮,抬起即滅,無閃爍。操作故障手動時無運動:可能是此方向有限位,或急停按鈕按下。電子齒輪的分子為0?;螂娮育X輪分母為0伺服驅(qū)動器或步進(jìn)驅(qū)動器報警??刂葡到y(tǒng)與驅(qū)動器間信號線聯(lián)接有誤。手動有動作不能自動運行:控制量內(nèi)系統(tǒng)報警是否選中伺服定位到是否接入線斷線完信號是否接入數(shù)據(jù)加工總量是否給定檢查Io設(shè)置是否正確運動距離有誤差:電子齒輪比不合適。更改伺服驅(qū)動器的電子齒輪或系統(tǒng)的電子齒輪。當(dāng)為有編碼器時,編碼器線數(shù),主動輪周長參數(shù)設(shè)置不正確。運動速度不對升降速曲線參數(shù)不合理。速度參數(shù)設(shè)置...
2024 - 08 - 23
點擊次數(shù): 0
FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機(jī)器人主要由彎曲平臺、彎曲導(dǎo)軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設(shè)備采用數(shù)字化控制,工作精度高,響應(yīng)速度快,可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結(jié)構(gòu)簡單、易操作、效率高、功能強(qiáng)、維護(hù)方便的特點。1. 定尺擋板——通過手動調(diào)節(jié)定位,確定擋板位置(加工時通過擋板對鋼筋進(jìn)行定位)。2. 彎曲機(jī)頭——彎曲功能執(zhí)行單元,通過電動機(jī)驅(qū)動彎曲盤彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時固定鋼筋。4. 彎曲導(dǎo)軌——彎曲平臺移動導(dǎo)軌。5. 操作柜——由工控機(jī)、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動移料系統(tǒng)——彎曲鋼筋時輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運動部件的驅(qū)動單元組成。
2024 - 08 - 13
點擊次數(shù): 0
關(guān)于彎箍機(jī)系統(tǒng)增加直條鋼筋加工功能的說明參數(shù)的增加控制量:卷料鋼筋加工/直條鋼筋加工     此選項為盤材和直條鋼筋切換其他:上料送料距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號位置到切刀口的距離,當(dāng)鋼筋到達(dá)直條感應(yīng)器位置后送料電機(jī)走到此設(shè)定設(shè)定距離停止,等待自動加工。壓緊動作距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號位置到出料輪的距離,當(dāng)鋼筋到達(dá)直條感應(yīng)器位置后送料電機(jī)走到此設(shè)定位置出料氣缸動作開始壓緊。出料送料距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號位置到出料輪的距離,當(dāng)最后一個箍筋做完后剩余尾料越過直條感應(yīng)器后再走此距離氣缸打開此根鋼筋加工完成。  輸入Io增加輸入:直條感應(yīng)器:此輸入為常閉信號,當(dāng)沒有感應(yīng)到鋼筋時為常閉狀態(tài),感應(yīng)到后為斷開狀態(tài)外部腳踏板:直條鋼筋穿入后控制第一個進(jìn)料氣缸壓緊輸出:進(jìn)料氣缸:進(jìn)料壓緊氣缸出料...
關(guān)注我們:
手機(jī)云網(wǎng)站:
分享至:
Copyright ? 2020山東飛宏工程機(jī)械有限公司    
犀牛云提供企業(yè)云服務(wù)