據隴南日報報道（記者許成兒）7月21日，歷經1380天的艱苦奮戰(zhàn)，由甘肅路橋承建的康略高速公路全線控制性工程黑馬關特長隧道雙線順利貫通。

黑馬關特長隧道施工需穿越斷層破碎帶、軟巖大變形段、富水千枚巖段等各類不良地質構造，施工難度大，安全風險高。施工過程中，最大拱頂沉降51.6cm，最大拱腰單側周邊收斂變形154.1cm，最大單日收斂速率13.2cm。持續(xù)20個月存在軟巖大變形，變形段長達1公里，占隧長全長的20%，軟巖變形初支侵限導致換拱率高達14%，施工期間發(fā)生6次較大塌方，多次小型塌方，右線最困難的時候月進尺僅15.8米。為確保隧道順利掘進，項目部全面分析隧道施工安全風險，針對圍巖破碎問題提前制定風險防范與化解措施，深入開展安全技術交底與風險隱患排查，以超前地質預報、自動監(jiān)控量測系統、人車分離系統、人員定位系統為安全生產保駕護航。同時不斷優(yōu)化施工組織計劃，嚴格控制安全步距，始終按照“快挖、快支、快封閉”的原則進行施工，為隧道安全順利施工奠定了堅實的基礎。

康略高速公路工程項目是我省道網規(guī)劃的重點工程項目之一，項目建成后將形成康縣通往陜西省漢中市的快速通道，有效提升我市承東啟西、互聯互通的綜合交通運輸能力，對加快甘陜川三省經濟社會高質量發(fā)展具有十分重大的意義。