交通作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“開路先鋒”，“人享其行、物暢其流”的美好愿景不僅是“枝葉總關(guān)情”的民生課題，更是經(jīng)濟(jì)向好、活力持續(xù)的有力支撐。2024年，河南加快完善高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化河南在中部地區(qū)大通道格局中的地位作用。上半年，安陽至羅山高速羅山至豫鄂省界段、淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速豫皖省界至淮濱段已實現(xiàn)通車。年內(nèi)，沿太行高速安陽段等9個、584公里高速公路項目也將建成通車。今年通車的11個高速公路項目將成功打通連接河北、安徽、湖北等8條省際大通道，河南省高速公路實現(xiàn)通車總里程接近9000公里，繼續(xù)位居全國第一方陣。
12月28日，沿太行高速安陽段、濮陽至湖北陽新高速沈丘至豫皖省界段等2個高速公路項目已正式通車運營，沿大別山高速明港至雞公山段、沿大別山高速雞公山至商城（豫皖省界）段、信陽至隨州（豫鄂界）高速公路、濮陽至湖北陽新高速商城至豫鄂省界段一期工程、焦作至唐河高速方城至唐河段、焦作至唐河高速汝州至方城段、濮陽至湖北陽新高速豫魯省界至寧陵段等余下7個高速公路項目也將陸續(xù)通車，向社會開放。
項目路線起于林州市任村鎮(zhèn)古城村附近，順接河北省太行山高速公路邯鄲段，路線向南經(jīng)過任村鎮(zhèn)，在清沙村南接入南林高速后，與南林高速共線至橫水樞紐立交處，在臨淇鎮(zhèn)梨林村東南接入在建臺輝高速，到達(dá)項目終點，全長59.069公里。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度分路段為80公里/小時、100公里/小時、60公里/小時，全線設(shè)收費站6處（開放式服務(wù)區(qū)收費站1處），服務(wù)區(qū)1處。
據(jù)了解，項目建成后，將在太行山東麓形成一條快捷通道，對完善豫、晉、冀地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動三省經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，促進(jìn)沿線資源和旅游開發(fā)具有重要戰(zhàn)略意義。
濮陽至湖北陽新高速沈丘至豫皖省界段項目起點接陽新高速寧陵至沈丘段，終點位于豫皖省界，順接合肥至周口高速公路，全長24.918公里。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120公里/小時，全線設(shè)收費站2處，服務(wù)區(qū)1處。
項目建成后，可以說將成為濟(jì)廣、大廣兩條國家高速公路間的一條省際縱向加密通道，不僅加密了南北高速通道，有效改善省界周邊地區(qū)公路網(wǎng)，方便沿線群眾出行，也帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力促進(jìn)區(qū)域內(nèi)綜合交通運輸體系的建設(shè)，為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。
沿大別山高速明港至雞公山段項目起點位于信陽市平橋區(qū)王崗鄉(xiāng)東南，順接淮內(nèi)高速息縣至邢集段，并與滬陜高速交叉，路線向南在信陽市浉河區(qū)李家寨鎮(zhèn)處轉(zhuǎn)向東，至羅山縣鐵鋪鎮(zhèn)西與京港澳高速交叉到達(dá)項目終點，全長96.461公里。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速分路段為100公里/小時、120公里/小時，全線設(shè)收費站8處（開放式服務(wù)區(qū)2處，開放式觀景區(qū)1處），服務(wù)區(qū)2處。
據(jù)悉，項目建成通車后，將打通中原城市群內(nèi)部快速聯(lián)絡(luò)通道，極大改善大別山區(qū)的交通現(xiàn)狀。同時，對加快信陽市構(gòu)建旅游快速通道，打造以旅游高速公路為主軸的大別山區(qū)山水新畫卷、帶動信陽市全域旅游發(fā)展具有重要意義。
沿大別山高速雞公山至商城（豫皖省界）段項目起于羅山縣靈山鎮(zhèn)西南，連接京港澳高速，路線向東途經(jīng)羅山縣、光山縣、新縣、商城縣東南到達(dá)項目終點，全長約123.32公里。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，全線設(shè)收費站8處（開放式服務(wù)區(qū)收費站2處），服務(wù)區(qū)2處。
項目建成后，作為豫南地區(qū)新增的一條省際通道，將與京港澳、大廣、滬陜高速共同構(gòu)成大別山區(qū)域高速公路網(wǎng)主骨架，極大地改善大別山區(qū)的交通現(xiàn)狀。同時，將串聯(lián)信陽市域內(nèi)的各個旅游景點，構(gòu)建信陽市旅游快速通道，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)老區(qū)人民就業(yè)增收致富，成為一條人民群眾熱切期盼的產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路、致富路、振興路。
信陽至隨州（豫鄂界）高速公路項目起點位于信陽市浉河區(qū)譚家河鄉(xiāng)，接沿大別山高速明港至雞公山段譚家河樞紐互通，終點位于豫鄂省界平靖關(guān)附近，接湖北省隨州至信陽高速公路，全長8.254公里。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里/小時，全線設(shè)收費站1處，停車區(qū)1處。
項目建成后，可以說將成為打通大別山革命老區(qū)對外聯(lián)通通道。對推進(jìn)區(qū)域協(xié)作，實現(xiàn)鄂豫皖三省交通一體化，加強(qiáng)中原城市群與長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系，滿足信陽、隨州經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，促進(jìn)省際交通建設(shè)，帶動大別山旅游產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)共同富裕發(fā)揮重要作用。
濮陽至湖北陽新高速商城至豫鄂省界段一期工程項目起于固始縣方集鎮(zhèn)北，淮固高速與滬陜高速交叉處，終點位于商城縣伏山鄉(xiāng)毛坪河村，與沿大別山高速雞公山至商城（豫皖省界）段相交，全長37.357公里。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，全線設(shè)收費站4處（開放式服務(wù)區(qū)收費站1處），服務(wù)區(qū)1處。
項目建成后，將與沿大別山高速、淮固高速相連接，既連接了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，又串聯(lián)了金剛臺、湯泉池、黃柏山等旅游資源，助力了豫東南地區(qū)交通和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，進(jìn)一步完善了我省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善沿線交通出行條件，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
焦作至唐河高速方城至唐河段項目作為焦作至唐河高速公路的一部分，全線位于南陽市境內(nèi)，北接汝方高速，連接蘭南高速、商南高速和滬陜高速，途經(jīng)方城、社旗、唐河等地后，繼續(xù)向南與湖北省主骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中棗陽至潛江段高速公路（棗陽段）相接，止于豫鄂省界，全長101.8955公里。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，全線設(shè)收費站8處，服務(wù)區(qū)2 處。
項目建成后，將成為南陽市溝通“中原城市群”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”的重要通道，對完善區(qū)域高速骨架體系，加強(qiáng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，服務(wù)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展具有重要作用。
焦作至唐河高速汝州至方城段項目起點位于汝州市小屯鎮(zhèn)南，與寧洛高速交叉，終點位于方城縣清河鄉(xiāng)北，順接焦唐高速方城至唐河段起點，全長100.702公里。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，全線設(shè)收費站8處（開放式服務(wù)區(qū)收費站2處），服務(wù)區(qū)2處。
項目建成后，將成為豫西南地區(qū)新的一條快速通道，進(jìn)一步加速沿線地區(qū)人員資金等要素流動，密切平宛兩地的經(jīng)濟(jì)文化交流，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)互聯(lián)互通、增進(jìn)民生福祉、激發(fā)縣域經(jīng)濟(jì)活力、推動豫西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。
濮陽至湖北陽新高速豫魯省界至寧陵段項目起于民權(quán)縣北關(guān)鎮(zhèn)李館村東北豫魯省界，北接陽新高速菏澤段，終點位于寧陵縣邏崗鎮(zhèn)前屯東南，南接陽新高速寧陵至沈丘段，全長31.995公里。項目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，全線設(shè)收費站2處，服務(wù)區(qū)1處。
據(jù)介紹，項目沿線穿越黃河故道地表飲用水一、二級水源保護(hù)區(qū)、黃河故道國家濕地公園、國際重要濕地（河南省唯一一處）及國際瀕危鳥類“青頭潛鴨”棲息地、繁殖地，像這種多重環(huán)境敏感因素在同一部位交織疊加，不僅在河南沒有先例，在全國也是絕無僅有。為此，項目建設(shè)初期便采用了以鋼棧橋為“骨架”，不透明彩色聲屏障為“兩翼”，雨水及?；沸孤妒占到y(tǒng)為“毛細(xì)血管”的綜合立體生態(tài)保護(hù)體系，全力減少因項目建設(shè)和運營期間對周邊環(huán)境造成的污染。項目建成后，將在我省東部形成一條平行濟(jì)廣、大廣兩條高速公路的省際縱向加密通道，對加強(qiáng)中原城市群與京津冀城市群、長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，促進(jìn)沿線四省城市群一體化發(fā)展，提升商丘市綜合交通樞紐地位具有重要意義。
隨后，記者從河南省交通運輸廳了解到，此次通車的9個高速公路項目，分別位于信陽、南陽、平頂山、安陽、商丘、周口6個省轄市境內(nèi)，總投資702億元，既有大別山區(qū)、太行山區(qū)等“三山一灘”地區(qū)項目，也有省際通道高速公路項目。
這些項目的建成通車，對于進(jìn)一步鞏固提升我省交通區(qū)位優(yōu)勢、促進(jìn)交通旅游深度融合、帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用。
河南省交通運輸廳黨組書記、廳長高建立表示：“下一步，我們將以踔厲奮發(fā)、勇毅前行的信心決心，緊緊圍繞交通優(yōu)勢再造，持續(xù)‘優(yōu)兩高、強(qiáng)兩航’，推進(jìn)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)通道體系，強(qiáng)化公路基礎(chǔ)支撐能力，加快構(gòu)建綜合立體交通體系?！?/p>
?來源：大象新聞記者 王向峰