2018年1月18日,家住解放路儋州社區(qū)的李女士聯(lián)系記者稱,她看到三亞日報社舉辦的“2017年三亞十大幸福民生新聞評選”投票活動,激起了對三亞民生的熱切關(guān)注。她坦言,作為新三亞人,近幾年切身感受到三亞的變化,獲得感與幸福感也是與日俱增。為此她想了解三亞大橋目前的近況,以及何時能實現(xiàn)功能性通車,方便市民出行。1月19日、1月30日,記者兩次深入三亞大橋項目施工現(xiàn)場,詳細(xì)了解項目進(jìn)展情況。
趕工期
工人“三班倒”加快進(jìn)度
安全標(biāo)語醒目地掛在工地上,起重機(jī)從卡車上卸下鋼筋,橋面上閃著電焊的火花,木板工剛從橋洞里出來用手揉著眼睛……三亞大橋項目施工現(xiàn)場一派緊張忙碌景象。
記者注意到,施工現(xiàn)場有一條狹窄的土路,兩側(cè)堆滿鋼筋,只能容一輛卡車通過,因此裝載鋼筋的卡車只能在門口排隊等待。在工地西側(cè),幾個工人喊著口號搬運鋼筋,若要傳遞工具,工人們會一路小跑。
“為趕工期,在保障工人伙食和睡眠前提下,工人都在‘三班倒’?!比齺喆髽蝽椖控?fù)責(zé)人告訴記者,中途出現(xiàn)臺風(fēng)、混凝土供應(yīng)緊張、工作面積狹小等因素,影響到了工程的進(jìn)度,大家都在保證質(zhì)量前提下趕工期。
重建后
可在人行道上盡享風(fēng)光
據(jù)了解,新三亞大橋全長246.86米,寬34.5米,橋墩采用蓮花花瓣加以裝飾,共6排橋墩每排有2個蓮花花瓣,其中3排、4排橋墩為通航通道,蓮花花瓣最大,截至目前,12個蓮花花瓣已完成7個。據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹,三亞大橋目前已完成總造價的74%,其中樁基87根全部完成,承臺完成90%,橋臺完成100%,墩身完成90%,現(xiàn)澆箱梁14塊已完成4塊,力爭2018年上半年實現(xiàn)功能性通車。
“下一步,我們將在保證質(zhì)量的前提下,加快工期速度,積極和混凝土供應(yīng)方協(xié)商春節(jié)前后的供應(yīng)方案,保證項目總體進(jìn)度?!表椖控?fù)責(zé)人說,項目完成后,橋面將從原來的四車道增加到六車道,并增加非機(jī)動車道與人行道,市民與游客可在人行道上俯瞰河流風(fēng)光,觀賞美景。