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經(jīng)過連續(xù)24小時的施工作業(yè)，玉湛高速東海島特大橋首件灌注樁順利完成砼澆筑，標(biāo)志著東海島特大橋工程正式進(jìn)入全面施工建設(shè)階段，也為后續(xù)組織大面積施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！ |海島跨海特大橋，設(shè)計(jì)時速100公里，橋梁橋面設(shè)計(jì)寬度20.25米。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，φ2.2米樁長58-71米，橋臺位置φ1.2米樁長...
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省重點(diǎn)工程調(diào)順跨海大橋迎來新進(jìn)展，首根鉆孔樁在坡頭區(qū)一側(cè)正式開鉆，位于調(diào)順島一側(cè)的棧橋施工同步開工。標(biāo)志著，這一被寄望打造成湛江首個“PPP項(xiàng)目合作典范”的工程，正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。記者在調(diào)順跨海大橋108號墩3號樁的施工現(xiàn)場看到，旋挖鉆機(jī)高聳，機(jī)器轟鳴，鉆頭啟動，緩緩進(jìn)入鋼護(hù)筒，很快便裝滿土砂料...
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100年前，碼頭工人開工之前會裝備好墊肩、護(hù)腰，盡管如此，常年的重物搬運(yùn)工作還是讓他們肩上的皮膚變厚、起繭。 當(dāng)集裝箱化的海洋運(yùn)輸開始起步，“機(jī)械抓手”也逐漸代替人工搬運(yùn)，大大提到了運(yùn)輸效率?！ ∪缃?，在洋山港的“無人碼頭”，橋吊司機(jī)和集裝箱裝卸的指揮人員都不見蹤跡，只有各有分工的全自動化設(shè)備們充...
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400余名建設(shè)者經(jīng)過100小時晝夜奮戰(zhàn)，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋29號主塔墩承臺澆筑圓滿完成，創(chuàng)造了中國建橋史混凝土單次連續(xù)澆筑最大方量的記錄。 滬通長江大橋是新建滬通鐵路的關(guān)鍵性和控制性工程，大橋全長11072米，為四線鐵路、六車道高...
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從寧波舟山港主通道項(xiàng)目工程建設(shè)指揮部獲悉，作為寧波舟山港主通道的重要組成部分，舟岱跨海大橋陸域區(qū)路基全面開工，海上項(xiàng)目部分也于11月28日全線開工，這標(biāo)志著寧波舟山港主通道項(xiàng)目進(jìn)入快速建設(shè)階段。 在位于岑港街道的舟山岱山跨海大橋工程現(xiàn)場記者看到，工作人員...
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