1月12日，鄭萬(wàn)高鐵南陽(yáng)段在方城開始鋪軌施工，這標(biāo)志著南陽(yáng)段全線鋪軌工程正式拉開帷幕，為鄭萬(wàn)鐵路今年10月開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
當(dāng)日上午9時(shí)許，在鄭萬(wàn)高鐵平頂山魯山縣張良鎮(zhèn)與方城縣拐河鎮(zhèn)聚合莊村交界處的鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，隨著指揮員一聲令下，中鐵五局的作業(yè)人員操作著鋪軌機(jī)將第一節(jié)500米長(zhǎng)的鋼軌平穩(wěn)地鋪在無(wú)砟軌道道床上。
據(jù)施工隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)姜利波介紹，這些鋼軌是從長(zhǎng)葛縣的存軌基地通過(guò)裝軌大列于12日早上拉過(guò)來(lái)。每條鋼軌長(zhǎng)500米，重30噸。前面通過(guò)牽引車，后邊通過(guò)推送裝置把它鋪在到床上，然后鎖定好。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，鋪軌機(jī)將鋼軌鋪在無(wú)砟軌道上之后，哪個(gè)地方?jīng)]有鋪好，現(xiàn)場(chǎng)的工人還要拿著工具去校正一下位置，確保軌道鋪裝無(wú)誤后在進(jìn)行焊接。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的中鐵五局鄭萬(wàn)高鐵六標(biāo)一分7部生產(chǎn)副經(jīng)理左俊林告訴記者，按照標(biāo)準(zhǔn)，高鐵線路的接軌縫之間誤差在0.1毫米至0.2毫米之間，鋪軌和焊軌密切相連，確保高速列車在鐵路上運(yùn)行時(shí)的平行性和舒適性。
據(jù)悉，鄭萬(wàn)高鐵南陽(yáng)段共4個(gè)標(biāo)段，途經(jīng)南陽(yáng)市方城縣、社旗縣、宛城區(qū)、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、臥龍區(qū)、新野縣等三縣三區(qū)19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。中鐵四局八公司將承擔(dān)鄭萬(wàn)鐵路南陽(yáng)段147.8公里長(zhǎng)軌的鋪設(shè)和無(wú)縫線路焊接鎖定等施工任務(wù)。
左俊林介紹，鄭萬(wàn)鐵路南陽(yáng)段鋪軌工程從方城段開始，每天需鋪設(shè)6公里，時(shí)間緊、任務(wù)重，施工方已倒排工期，每天機(jī)器和工人協(xié)同作戰(zhàn)。整個(gè)南陽(yáng)段鋪軌工程計(jì)劃今年1月底完工，5月底開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。
鄭州至襄陽(yáng)段建設(shè)工期4年，預(yù)計(jì)2019年10月建成通車；
襄陽(yáng)至萬(wàn)州段建設(shè)工期6年，預(yù)計(jì)2021年建成通車。
鄭萬(wàn)鐵路設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力可達(dá)6000萬(wàn)人/年。
高鐵片區(qū)項(xiàng)目建設(shè)備受關(guān)注，
圍繞“保通車”這一目標(biāo)，
相關(guān)部門緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，
倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，
融資、建設(shè)、征地、棚改和
產(chǎn)業(yè)開發(fā)規(guī)劃等各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
按照相關(guān)要求，
2019年4月，所有工程大頭落地；
2019年8月，各項(xiàng)工程全面交工驗(yàn)收。
融資
高鐵片區(qū)起步區(qū)分為地下管廊PPP項(xiàng)目和綜合PPP項(xiàng)目（含站前廣場(chǎng)綜合體、日月湖及7條道路）。目前，兩個(gè)PPP項(xiàng)目均已完成社會(huì)資本方招投標(biāo)工作。
地下管廊PPP項(xiàng)目資本金于11月7日全部到位，進(jìn)入正式融資建設(shè)階段。
綜合PPP項(xiàng)目資本金已經(jīng)落實(shí)，重點(diǎn)合作銀行的融資時(shí)間進(jìn)度已經(jīng)明確。
工程建設(shè)
站前廣場(chǎng)綜合體項(xiàng)目已完成投資約1.6億元（含土地），占總投資的18%。工程量化為83個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，針對(duì)節(jié)點(diǎn)追蹤問(wèn)效、落實(shí)獎(jiǎng)懲，目前正按照計(jì)劃推進(jìn)。日均投入人員約300人次，車輛及設(shè)備100臺(tái)（套）。基坑降水井完成124口，進(jìn)出口匝道累計(jì)完成基樁40根、立柱30根、上系梁10排、蓋梁2個(gè)，完成比例90%；土方累計(jì)開挖79.2萬(wàn)立方,完成總量的95%（除預(yù)留施工便道外已全部完成）。
站前廣場(chǎng)A區(qū)混凝土墊層完成2.53萬(wàn)平方米，完成總量的82%，防水保護(hù)層累計(jì)完成1.58萬(wàn)平方米，完成總量的50%；B區(qū)墊層累計(jì)完成1.21萬(wàn)平方米，完成總量的82%，防水保護(hù)層累計(jì)完成7000平方米，完成總量的50%；C區(qū)混凝土墊層累計(jì)完成1.74萬(wàn)平方米，完成總量的36%。
7條道路項(xiàng)目已完成投資約2.1億元（含土地），占總投資的50%。雨水工程完成雨水檢查井147座，雨水管道開挖長(zhǎng)度6320米、鋪設(shè)管道6207米；污水工程完成污水檢查井138座，污水管道已開挖6252米，鋪設(shè)管道6146米；橋梁工程設(shè)計(jì)樁基208根，已完成204根，部分橋臺(tái)蓋梁、耳背墻及橋墩地系梁、立柱混凝土全部澆筑完成。
日月湖項(xiàng)目已完成投資約7500萬(wàn)元（含土地），占總投資的61%；日均投入人員約80人次，車輛及設(shè)備50臺(tái)（套）；累計(jì)開挖土方6.1萬(wàn)立方，總量約28萬(wàn)立方，完成約22%。計(jì)劃12月底前完成土方開挖及湖底防水工程。臨時(shí)水系規(guī)劃設(shè)計(jì)方案已編制完成，工程量清單編制正在進(jìn)行，確保高鐵建成通車時(shí)日月湖形成景觀。
地下綜合管廊項(xiàng)目，日均投入人員約100人次，車輛及設(shè)備50臺(tái)（套）；土方累計(jì)開挖21.1萬(wàn)立方,完成總量的85%；支護(hù)累計(jì)完成2.89萬(wàn)平方米，完成總量的52%;墊層累計(jì)完成1512米，總量2834.5米，完成總量的53%。
土地征收
高鐵片區(qū)起步區(qū)項(xiàng)目用土地1050畝，待市政府按成本價(jià)劃撥確定后辦理土地權(quán)屬證。土地及附屬物的清理、確認(rèn)、補(bǔ)償已全部完成，社保費(fèi)已足額繳納，土地組卷要件已上報(bào)省國(guó)土廳。
融合發(fā)展
積極與華夏幸福、綠地集團(tuán)、綠城集團(tuán)、金科集團(tuán)、傳化集團(tuán)、萬(wàn)科國(guó)際、中冶集團(tuán)、上海新城、方特、海昌海洋公園、振興集團(tuán)、融創(chuàng)中國(guó)集團(tuán)等大型企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，推介高鐵片區(qū)和棚改項(xiàng)目。目前，1平方公里起步區(qū)已完成總體規(guī)劃、控制性規(guī)劃及詳細(xì)規(guī)劃的編制工作，4宗商業(yè)用地目前已具備掛牌出讓條件。
下步計(jì)劃
以2019年2月底為節(jié)點(diǎn)，圍繞項(xiàng)目綠化工程具備開工條件目標(biāo)，抓好道路、管廊施工。2019年2月底前，地下管廊項(xiàng)目完成土方開挖、基坑支護(hù)、主體結(jié)構(gòu)及溝槽覆土回填工作；7條道路項(xiàng)目雨污水管道回填結(jié)束，橋梁主體完工，道路（穩(wěn)定砂）基礎(chǔ)鋪設(shè)完工。站前廣場(chǎng)綜合體項(xiàng)目地下空間筏板柱墩、地下主體結(jié)構(gòu)、匝道橋系梁立柱等工程全部完工。人工湖項(xiàng)目土方開挖整理和防滲工程完工。起步區(qū)水系臨時(shí)措施規(guī)劃方案確定，土方工程完工。
以2019年4月20日為節(jié)點(diǎn)，圍繞洲際月季大會(huì)出形象目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)所有工程大頭落地。地下管廊項(xiàng)目、7條道路及綠化項(xiàng)目、人工湖及綠化項(xiàng)目、起步區(qū)臨時(shí)水系全部完工。站前廣場(chǎng)綜合體項(xiàng)目地下空間工程回填、封頂完畢，公交樞紐和長(zhǎng)途客運(yùn)站地面建筑主體完工。
以2019年8月10日為節(jié)點(diǎn)，圍繞“保通車”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工程全面交工驗(yàn)收。站前廣場(chǎng)綜合體項(xiàng)目全面完工。地下管廊強(qiáng)制入廊和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)文件下發(fā)。兩個(gè)PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)考核方案下發(fā)，正式開始運(yùn)營(yíng)。水、電、通訊、雨污水等基礎(chǔ)設(shè)施完工。